Du G700 hybride rechargeable au T2 tout-terrain, AMT Motors a présenté plusieurs modèles Jetour lors d’Expo Béton 2026. Au-delà des véhicules exposés, l’entreprise développe un réseau associant vente, entretien et disponibilité des pièces à Kinshasa, Lubumbashi et Kolwezi.
Pour une entreprise, le choix d’un véhicule ne se limite pas à son apparence. Il faut considérer les déplacements quotidiens, l’état des axes empruntés, le transport des équipes ainsi que les conditions d’entretien. Dans une ville en transformation et pour des activités qui s’étendent vers les provinces, la mobilité devient un véritable outil de travail.
C’est dans cette perspective qu’AMT Motors a pris part à la 12ᵉ édition d’Expo Béton, organisée du 7 au 10 octobre 2026 à La Grande Résidence, à Kinshasa. Avant l’ouverture, la page officielle Jetour RDC avait invité le public à découvrir sa gamme auprès de l’équipe AMT Motors. Une publication réalisée pendant le salon confirme également la présentation du G700, du T2 et du X70 Plus sur le stand de l’entreprise.
Ces trois véhicules répondent à des usages différents. Le G700 est présenté par le réseau congolais comme un SUV hybride rechargeable à transmission intégrale, avec un habitacle proposé en cinq ou six places. Le T2 adopte un positionnement davantage orienté vers les déplacements entre ville et piste. Le X70 Plus, doté de sept places, vise notamment les familles, les équipes et les utilisateurs ayant besoin d’un volume intérieur plus important.
Cette diversité permet à AMT Motors d’adresser plusieurs profils : entrepreneurs se déplaçant sur différents sites, responsables d’équipes, particuliers ou organisations ayant besoin d’un véhicule adapté aux longs trajets. Elle doit cependant être appréciée selon les conditions réelles d’utilisation, le budget et la configuration disponible en République démocratique du Congo.
Un réseau qui continue après la vente
AMT Motors se présente comme le distributeur officiel et exclusif de Jetour en RDC. Son rôle ne couvre donc pas uniquement l’importation et la commercialisation des véhicules. Le réseau officiel annonce également des essais, une garantie constructeur, l’entretien, le suivi des véhicules et l’approvisionnement en pièces d’origine.
L’entreprise dispose de showrooms et de services techniques à Kinshasa et Lubumbashi. À Kolwezi, elle indique exploiter un point de service consacré à l’entretien, aux pièces et au suivi des véhicules achetés dans son réseau.
Cette présence constitue un élément important pour les clients professionnels. Un véhicule immobilisé peut retarder une visite de chantier, une livraison ou une mission en province. La possibilité d’identifier un interlocuteur pour l’entretien et les pièces devient donc aussi déterminante que la fiche technique du modèle choisi.
Le catalogue congolais de Jetour comprend six SUV répartis entre usages urbains, familiaux et tout-terrain. AMT Motors commercialise également des véhicules JAC, dont des pick-up et des camions. Son site institutionnel situe le début de sa collaboration avec JAC en 2009, après une première expérience dans la représentation automobile à Kinshasa.
La participation d’AMT Motors à Expo Béton met ainsi en évidence une composante concrète du développement urbain : la capacité de déplacer les personnes, les équipes et les équipements. Pour les clients, l’enjeu consiste désormais à comparer les modèles, à demander un essai et à vérifier directement auprès du concessionnaire les équipements, la garantie et les conditions de service applicables en RDC.
Aristote TALY — RDC60 Politique
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