La République démocratique du Congo (RDC) franchit une nouvelle étape majeure dans sa stratégie de modernisation et d’intégration de son réseau ferroviaire régional. Le gouvernement congolais a annoncé, jeudi 5 février 2026, la mobilisation d’un financement de 500 millions de dollars américains destiné à la structuration du projet de construction du tronçon ferroviaire Dilolo–Tenke, segment stratégique du corridor de Lobito.
Dans ce montage financier d’envergure, la RDC assume le rôle de « Lead Arranger », affirmant ainsi son leadership et sa responsabilité centrale dans la coordination de ce projet structurant à dimension régionale.
Une annonce faite à Luanda lors d’une réunion stratégique
Cette décision a été rendue publique à Luanda, à l’issue d’une réunion de haut niveau consacrée au corridor de Lobito. Les travaux ont réuni plusieurs acteurs clés de l’initiative régionale, en présence du Vice-Premier ministre et ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, invité par le président angolais João Lourenço.
Selon une note officielle du ministère des Transports, les échanges ont porté sur l’évaluation de l’état d’avancement des projets, la synchronisation des priorités opérationnelles ainsi que le renforcement de la coordination entre les partenaires impliqués.
Des avancées concrètes sur le territoire congolais
Sur le plan national, des progrès significatifs sont déjà enregistrés. Les travaux d’urgence de réhabilitation du tronçon Kolwezi–Dilolo, long d’environ 80 kilomètres, sont actuellement en cours. Parallèlement, les études techniques du tronçon Tenke–Sakania bénéficient d’un appui financier de la Banque mondiale, confirmant l’intérêt des partenaires internationaux pour ce projet.
Dans la même dynamique, un appel au cofinancement a été lancé pour l’axe Tenke–Lubumbashi–Sakania, considéré comme un maillon stratégique du corridor de Lobito. Cet axe joue un rôle clé dans l’exportation des minerais et le renforcement de l’intégration économique régionale.
Prochaines étapes décisives en 2026
Les autorités congolaises annoncent enfin le lancement d’un appel d’offres international en avril 2026 pour la réhabilitation du tronçon Tenke–Kolwezi–Dilolo. Le démarrage effectif des travaux est prévu pour le dernier trimestre de l’année 2026, marquant une étape décisive dans la concrétisation de ce projet d’infrastructure majeur.
À terme, le corridor de Lobito ambitionne de transformer durablement les échanges commerciaux, de renforcer la compétitivité économique de la RDC et de consolider son positionnement stratégique au cœur de l’Afrique australe.
Augustin Ndjabu
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